Vialle LPi LPG vloeibare gas injection
Vialle LPi (Vloeibare LPG Injectie)
Vialle Gas Systems is er ondermeer in geslaagd een LPG-vloeibaar injectiesysteem, genaamd LPi-autogassysteem te ontwikkelen.
Met deze nieuwe technologie wordt het LPG niet langer verdampt,
maar vloeibaar in het inlaatspruitstuk geïnjecteerd. Hierdoor kan de
injectie van de brandstof beter gecontroleerd worden, wat resulteert in
betere performance en optimalere verbranding.
Het Vialle LPi-autogassysteem kan toegepast worden op de moderne direct
injectie, lean burn en turbo motoren. Daarbij blijven alle
oorspronkelijke eigenschappen van de motor volledig behouden.
Doordat het Vialle LPi-autogassysteem gebruik maakt van de originele
benzine-computer, blijven alle oorspronkelijke eigenschappen stuk voor
stuk behouden en is de auto bovendien minder belastend voor het milieu.
Als berijder zult u merken:
- dat er geen verschil waarneembaar is tussen het rijden op benzine of LPG
- dat er geen vermogensverlies optreedt
- dat het acceleratie vermogen op LPG niet anders is dan op benzine
- dat er geen extra onderhoud aan het Vialle LPi-autogassysteem nodig is
en u zich dus kunt houden aan de oorspronkelijke service intervallen.
De werking van het Vialle LPi-systeem
Het Vialle LPi-systeem werkt net zoals het benzine injectie-systeem:
vloeibare LPG brandstof wordt rondgepompt en aan de LPG injectoren aangeboden.
Het Vialle LPG systeem bevat een LPG tank met een geïntegreerde pomp. Deze
pomp verhoogt de druk in het brandstofsysteem en pompt het vloeibare
LPG naar de drukregelaar. De drukregelaar regelt de druk in het
LPG systeem. Hij bevat ook een veiligheidsafsluiter die geopend wordt
wanneer er overgeschakeld wordt tussen benzine en autogas. De LPG
bereikt de injectoren die in het inlaatspruitstuk zijn gemonteerd. Het
overtollige LPG wordt via de retourleiding en de drukregelaar naar de
tank teruggevoerd. De LPG-injectoren worden aangestuurd door de
LPG-regeleenheid (LPE). Hiervoor wordt het signaal voor de
benzine-injectoren afkomstig van de originele ECU gebruikt dat
vervolgens wordt vertaald voor de LPG-injector. Alle oorspronkelijke
signalen van het motormanagement en diagnosefuncties blijven zodoende
intact.
Bepaalde automodellen vanaf het modeljaar 1995 kunnen als G3 worden ingebouwd met Vialle LPi. Zie de LPG G3 Tabel.
